Thông số sản phẩm

tham số	Giá trị
Vật liệu thông thường	45#, 40Cr, 42CrMo, Q355B
Dung sai kích thước	Loại GB/T 15826 FG, Nhỏ hơn hoặc bằng 200mm ±0,8-1,2mm, 200-500mm ±1,2-2,0mm
Tính chất cơ học (42CrMo được làm nguội và tôi luyện)	Độ bền kéo Lớn hơn hoặc bằng 1080MPa, Năng suất Lớn hơn hoặc bằng 930MPa, Độ giãn dài Lớn hơn hoặc bằng 12%, Tác động Akv Lớn hơn hoặc bằng 63J, HB310-350
Kiểm tra bề mặt	MT, cấm các vết nứt và nếp gấp, độ sâu mài Nhỏ hơn hoặc bằng 1/3 mức cho phép hoàn thiện và tối đa 1,5mm
Kiểm tra nội bộ	UT Cấp 2, kích thước tương đương lỗi riêng lẻ Nhỏ hơn hoặc bằng Φ2mm, lỗi Lớn hơn hoặc bằng Φ4mm bị cấm, không có cụm lỗi
Tỷ lệ rèn	Phần tải quan trọng Lớn hơn hoặc bằng 3
Xử lý nhiệt	Làm nguội & ủ, ủ, chuẩn hóa (theo thỏa thuận)
Ứng dụng điển hình	Trục, phôi bánh răng, khung van-áp suất cao, bộ phận tải của máy xây dựng

Thép rèn cho các ứng dụng tải nặng

Các bộ phận bằng thép rèn màu đen là giải pháp của chúng tôi cho các ứng dụng đòi hỏi độ bền và độ dẻo dai cao. Rèn khác với đúc một cách cơ bản. Quá trình rèn sử dụng máy ép để tạo hình kim loại nóng. Hành động này phá vỡ cấu trúc đúc và đóng độ xốp bên trong. Kết quả là một vật liệu dày đặc hơn, mạnh mẽ hơn. Chúng tôi sản xuất các bộ phận bằng thép rèn màu đen cho trục, phôi bánh răng,-thân van áp suất cao và các bộ phận máy móc xây dựng. Nếu thiết bị của bạn chịu tải nặng hoặc lực tác động, các bộ phận rèn là lựa chọn tốt hơn các bộ phận đúc.

Vật liệu thông thường và dung sai kích thước

Vật liệu phổ biến của chúng tôi là thép 45#, thép hợp kim 40Cr, thép cường độ cao-42CrMo và thép kết cấu Q355B. Chúng tôi sử dụng rèn nóng làm quy trình chính. Dung sai kích thước tuân theo cấp GB/T 15826 FG. Đối với các bộ phận có kích thước lên tới 200 mm, dung sai là từ cộng 0,8 đến cộng 1,2 mm. Đối với các bộ phận từ 200 đến 500 mm, dung sai là từ cộng 1,2 đến cộng 2,0 mm. Tỷ lệ rèn cho các bộ phận chịu tải quan trọng{18}}ít nhất là 3. Tỷ lệ này đảm bảo cấu trúc bên trong được tinh chỉnh đúng cách.
Tính chất cơ học sau khi xử lý nhiệt

Chúng tôi xử lý nhiệt trong lò điện trở đáy ô tô-của mình. Đối với 42CrMo ở điều kiện tôi và tôi, độ bền kéo ít nhất là 1080 MPa. Cường độ năng suất ít nhất là 930 MPa. Độ giãn dài ít nhất là 12 phần trăm. Độ bền va đập của Akv ít nhất là 63 Joules. Độ cứng Brinell là 310 đến 350. Sự kết hợp giữa độ bền và độ dẻo dai này làm cho 42CrMo phù hợp với các ứng dụng quan trọng. Chúng tôi kiểm tra các đặc tính này cho mỗi lô.

Kiểm tra bề mặt và bên trong

Chúng tôi thực hiện kiểm tra hạt từ tính MT trên tất cả các bề mặt. Các vết nứt và nếp gấp không được phép. Dấu mài được giới hạn ở một-một phần ba mức cho phép hoàn thiện, với độ sâu tối đa là 1,5 mm. Để kiểm tra nội bộ, chúng tôi thực hiện kiểm tra UT Cấp 2. Các khuyết tật riêng lẻ phải có kích thước tương đương dưới 2 mm. Không được phép có khuyết tật trên 4 mm. Các cụm khiếm khuyết cũng bị cấm. Chúng tôi phát hành báo cáo kiểm tra cho mọi phần quan trọng.

Chú phổ biến: thép rèn đen, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy thép rèn đen Trung Quốc